Велотур. 16 августа. День 57-й

https://www.facebook.com/skurtul/posts/514667238985260

Бухара и ее "старый город"

До Бухары всего 32 км - это окрыляет. В целом дороги в Узбекистане пока проигрывают дорогам Таджикистана. Много разбитых асфальтовых полотен, а новые построены в худших традициях постсоветских времен - мягкий асфальт на 2-3 года. И водители, пусть не в обиду будет сказано, водят гораздо более агрессивно.

И вот мы въехали в Бухару. И сразу же направились искать вело базу, чтобы устранить "восьмерку" на переднем колесе велосипеда Айгерим. Пусть не сразу, но нашли.

Мастер, он же тренер бухарских ребят велосипедистов, быстро разобрался с колесом, попутно усадив нас за стол, скипятив чай и ведя беседу о местных бреветах. Деньги за услугу не взял, так еще нам в сопровождающих дали паренька Дениса, чтобы он нам показал город и рассказал о Бухаре.

Хостел в центре, что отобрали по расположению, оказалось не так просто найти. Улочки старой Бухары действительно очень похожи на кинематографичные - узкие, с разной высотой, непредвиденными поворотами, низкими дверьми по бокам, с нишами и консолями, и, видимо, долгой историей.

После жизненно необходимой помывки мы пошли на центральный базар. Но было всего 15 часов и даже те 2 километра в один конец при такой жаре нас дюже разморили.

Видео на базаре пришлось прервать, ну а после я уже обзавелся пакетами с: халвой, персиками, нектаринами, домашними пирожными и т.д.

Выучив урок мы не сунулись на улицу до 19 часов, и только тогда отправились в Крепость Арк - центральное историческое место в городе. Однако у монеты есть реверс. Да, было не жарко, но и видно было гораздо меньше, а какие-то залы были закрыты.

Зато квартал старого города после заката изумителен. Его я снимал даже больше крепости - очень влюбляет эта атмосфера. Я уверен, что европейские туристы, также замеченные здесь во множестве, получают то, зачем приезжают в плане восточной колоритности.