Велотур. 28 июля. День 38-й

https://www.facebook.com/skurtul/posts/497780200673964

Мое временное отделение

Акмарал все еще нездоровится. Решено остаться в Мургабе еще на день.

Оставив девчатам горелку я выезжаю один и этому несколько причин:

1. В целях экономии денег - мы не только не продвигаемся в день отдыха, но и тратим деньги на гест-хаус и еду.

2. Мне не сидится - чувствуя себя в норме хочется поддерживать форму и педалить. Длительный отдых откатывает состояние организма и потом опять трубнее раскачаться. Реально после 5 недель путешествия мышцы прям просят нагрузки. Думаю те, кто стабильно занимается физ.культурой понимают о чем я.

3. Хочется попробовать ехать одному. Вообще мое отношение к одиночному путешествию скорее неодобрительное, нежели наоборот. Но это к длительному. А к короткому вполне положительное, т.к. это в любом случае уникальный опыт и это также следует попробовать. Интересно и то, сколько я буду проходить чисто в своем темпе, без ежедневного ожидания Акмарал, либо без поддержания ее темпа. Да, я сам без году неделя велотурист, и еще недавно спрашивал у нее как правильно переключать скорости. Но я всегда был здоровым и подтянутым, что позволило мне набрать вполне неплохую форму пусть и не тяговым или скоростным параметрам, но в плане выносливости уж точно. Я долго занимался марафонским бегом, и, думаю, этот-то опыт и позволяет мне крутить педали достаточно долго. Настраивая дыхание и синхронизируя его с каденсом кручения педалей по прямой я могу ехать хоть весь день. В начале этого не мог себе позволить из-за привыкания к седлу.

4. Самая важная причина. Меня пригласили мои друзья в город Яван. Он нам не по пути, а погостить мне там ну страсть как охота. Поэтому я этим временным отделением от группы убиваю нескольких зайцев - во-первых, посещаю друзей не задерживая никого и не прося сделать крюк; во-вторых, пробую свои силы; в-третьих, прилично экономлю.

Ну и особняком стоят мои психологические соображения касательно дороги в одрого. Это ведь, по сути, некий вид духовной практики. Находиться весь день, дни в пути и в мыслях наедине с самим собой. Конечно мы не болтаем с Айгерим без умолку всю дорогу и также немало едем молча. Но это все равно далеко не одиноное путешествие. Даже присутствие рядом друга уже не факт изолированности. В общем это тонкая материя, она субъективна и поэтому я ее даже в причины не включал.

В общем, я выехал один с расчетом, что в Душанбе мы воссоединимся. Кстати еще один момент, пусть не в обиду будет сказано - это то, что стабильное ежедневное ожидание утомляет морально. Вы спросите: "А почему тогда не ехать вместе? Мы заметили, что вы вдвоем уезжаете вперед, а потом ждете". А если ехать в пониженном темпе, то больше устаешь физически.

Ну это как раз одна из вещей, которую мы не могли предвидеть и которая стала очевидной и гнетущей особенно в последние три недели.

Так решив, я и поехал. Было волнительно, но привлекательно в плане эмоций.

На выезде из Мургаба прошел еще один пост с паспортным контролем и... вперед, мой дух.

Это действительно особенное состояние, будучи в дороге один и движим своими усилиями, преодолевая невзгоды природы, но находясь в ее власти, вдали от цивилизации. Столько времени и располагающих фонов для дум. Я бы назвал это активной медитацией.

Встретил российскую пару велотуристов (ну наконец-то!). Четвертый месяц в пути. Маршрут: Москва - Владивосток через Центральную Азию.

Затем четверо поляков наглядно мне продемонстрировали в каких невыгодных условиях я педалю и насколько они влияют. Я ехал в подъем и против этого противного ветра, а они с ветром вниз. Разница колоссальная и ... обидная. Мой друг Дарья меня как-то спросила, не появляется ли у меня иногда желание все взять и бросить к чертям. Вот в этот момент было очень даже близко. Но надо быть объективным, справедливым, не поддаваться реакционизму и помнить, например, о том же западном ветре, который при спуске с Кызыл-Арта, ввиду нашего направления, был попутным для нас и очень помогал. И для этих ребят он будет таким же встречным и в подъем.

Просто мы - люди - любим себя и любим жалеть себя, сетуя на несправедливый мир. Мы бессознательно расставляем акценты так, что у нас более тяжелые обстоятельства, в то время как у других, мол-де, все проще. Мы забываем о том, как нам было легче, но очень хорошо помним о том, как нам было сложнее. Наша объективность восприятия вкупе с нарциссизмом.

Психология лишает меня возможности почувствовать себя несправедливо нагруженным, поэтому порадовавшись за ребят, а не выразив ненависть их везению (видите как объективность и осознанность помогает нейтрализовать негатив, который, к тому же, был бы необоснованным), я поехал, хотя скорее пополз далее. Ветер винить тоже не к чему. Он здесь всегда такой: был до меня и будет после меня. Это я тут пришлый. Хотя помогает не всегда и порой срываешься. Нужно больше практики для полного самообладания =)

Многое я показал и выразил на видео. В общем, с горем пополам я проехал 66 км. К вечеру ветер имеет свойство еще более усиливаться и, естественно, становиться более холодным. Пора на ночевку. Заметив летнюю стоянку при пастбище еду туда. Она заколочена и этим летом не используется. Значит буду спать вон в том сеновале - все лучше, чем на открытом пространстве. Но дуло все равно лихо и спал я плохо.